EXTERIOR DETAILING · 작업 안내서

외장 디테일링 작업 안내서

공정 진행0 / 12 단계
공정
약제·세팅
트러블
측정·기록
작업 공정 — 단계를 탭하면 상세 가이드
폴리싱 단계 선택 — 결함 깊이별
1
가벼운 결함 → 원스텝
멘제르나 3IN1 하나로 끝
2
중간 결함 → 중벌 + 피니시
미디엄컷 2500 → 슈퍼피니쉬 3500 (초벌 생략)
3
깊은 결함 → 풀코스
헤비컷 → 미디엄컷 → 피니시 (초벌은 최후의 카드)
⚖️ 테스트 패널 먼저 — 한 군데서 가장 약한 단계로 시작 → 결함 빠지는 최소 강도 찾기 → 거기서 멈춤.
안전 수칙 — 돌이킬 수 없는 것

⚠ 과연마 = 재도색 = 끝

  • 클리어코트는 40~50µm뿐. 태우면 복구 불가.
  • 폴리셔 한 자리에 오래 두지 말 것 — 열이 도장을 태운다.
  • 듀얼액션(DA)만. 로터리·싱글은 입문 금지.
  • "0 손실"은 거짓말 → "최소 연마 · 안전 범위"로.
  • 모서리·캐릭터라인은 도막 얇음 — 압력 빼고 빠르게.
약제 ↔ 패드 매칭 (같은 단계끼리)
단계약제 (멘제르나)패드
초벌 컷
슈퍼헤비컷 300 / 헤비컷 400
컷팅(울·하드폼)
중벌 폴리시
미디엄컷 2500
폴리싱(중간)
피니시
슈퍼피니쉬 3500
피니싱(소프트)
원스텝
3IN1
올인원·폴리싱
🔗 컷 약제엔 컷 패드 — 단계 어긋나면 결함도 광도 안 남. · 연습=EXQ/국산 패드 막 씀 · 실전=멘제르나·라케.
배합 · 세팅 기준
약제량
초벌 콩알 4~5개 / 피니시 3~4개. 많으면 튀고 안 펴짐.
속도
펴바름 1~2단 → 작업 4~5단 → 마무리 3단.
압력
폴리셔 무게 + 약간. 패드 회전 멈추면 과압 — 힘 빼기.
패스
한 구역(50×50) 4~6회 교차, 약제 투명해질 때까지.
패드 관리
1~2패널마다 약제 털기 / 1대 끝나면 미온수+중성세제 세척.
장비 빠른 참조
폴리셔
디월트 DCM848N (본체만 N) · 18V DA · 5인치
약제
실전 멘제르나 / 연습 EXQ 워터젯
측정
도막 배러모션(철/비철 자동) · 광택계 60°
전처리
카프로 트릭스 · 클레이바+윤활제 · IPA
조명
휴대 스월라이트 / LED 작업등(출장 필수)
증상 → 원인 → 해결
홀로그램 (햇빛에 잔무늬·소용돌이)
원인: 마무리 부족 / 속도 과다 / 로터리 자국
DA로 피니시(3500) 한 번 더, 속도 한 단 낮춰서.
뿌옇게 헤이즈 (광이 탁함)
원인: 약제 덜 닦임 / 패드 굳음
IPA로 와이프해 확인 → 그래도면 패드 교체 후 피니시.
가는 헤어라인 마링 (새 잔기스)
원인: 패드·타월 오염 / 클레이 윤활 부족
패드·타월 깨끗한 것으로, 윤활 충분히. 피니시로 정리.
약제가 안 펴지고 튄다
원인: 약제 과다 / 시작 속도 과다
콩알 양 줄이고, 끈 상태로 펴바른 뒤 저속부터.
광이 안 오른다 / 결함 안 빠짐
원인: 단계 강도 부족
한 단계 센 컷(테스트 패널서). 그래도면 결함이 클리어코트보다 깊은 것 — 무리 금지.
후 측정 µm가 많이 줄었다
원인: 압력·시간 과다 (과연마 위험)
압력↓·패스↓·약한 단계로. 도막 보존이 실력.
도막 측정 기록 (µm)
측정 지점차이
본넷-2
앞펜더
운전석 도어
루프
트렁크
📍 폐패널 연습 땐 절대값 말고 전후 차이에 집중. 차이가 작을수록 = 도막 보존 = 실력.
내 데이터 쌓기 — 조합별 한 패스 결과
조합 #1한 패스 결과
조합 #2한 패스 결과
🧪 조합마다 몇 µm 깎이고 결함 잡히는지를 쌓으면, 그게 "도막 보존하며 광 올림"의 근거가 됨.
외장 디테일링 작업 안내서 · 본인 작업용
공정 단계를 탭하면 상세 가이드 · 측정·데이터는 직접 입력
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